Domácí mini traktor pro domácnost

Minitraktor je nepostradatelným zemědělským strojem pro pěstování půdy, výsadbu osiva a sklizeň plodin. Zvláště tato technika je v poptávce v obci, mezi majiteli velkých domácností. Náklady na minitraktory v továrním výkonu jsou poměrně vysoké. Dokonce i novinky z čínského vybavení jsou někdy pro každého dostupné. Proto se stále více domácích řemeslníků snaží samostatně vyrábět mini traktor s použitím improvizovaných materiálů.

Výběr motoru pro vlastní traktor

Pokud se rozhodnete shromažďovat mini traktor se svými vlastními rukama, musíte nejprve zvednout napájecí jednotku. Jako druhý je ZID často používán. Jedná se o čtyřstupňovou jednotku o objemu 0, 52 litru. a kapacita 4, 5 l / s, což je docela vhodné pro zpracování 2-3 hektarů půdy. Motor je snadno udržovatelný, takže je často instalován na nejrůznější domácí vybavení, kromě toho je snadné nakupovat na internetu.

Další možností pro vlastní auto je motor UD-25 . Toto je dvouválcová jednotka o objemu asi 12 litrů za sekundu a objemu 0, 42 litru. Přestože tento typ motorů již byl dlouho vyřazen z výroby, internet má velký počet návrhů na prodej tohoto zařízení. Můžete si je koupit za zhruba 5 000 - 8 000 rublů.

Často při výrobě vlastních traktorů používají mistři motory z automobilů. Například můžete najít kompaktní traktory s motorem od firmy Oka.

Tento motor má objem 29, 3 litrů za sekundu a objem 0, 649 litrů. Ve skutečnosti je to VAZ motor (VAZ 21083), pouze v lehké verzi, protože má 2krát menší váhu. Charakteristický rys motoru z Oka - nízká spotřeba benzinu a vysoká účinnost.

Dražší volbou je motor z Zhiguli . Motory řady VAZ mají výkon motoru od 59 l / s (VAZ 2101) a vyšší. Traktor s motorem VAZ je dostatečně výkonná jednotka, která dokáže zvládnout téměř veškeré zemědělské práce.

Vlastníci motoblocků pro výrobu mini traktoru pro domácnost jsou nejjednodušší, protože tato jednotka již má všechny potřebné ovládací uzly. Zbývá pouze vytvořit vhodný rám a traktor je připraven.

Co udělat rám

Montáž minitraktoru vždy začíná výrobou rámu. Rámeček minitraktoru slouží jako základna, na které jsou upevněny všechny součásti a součásti této jednotky. Rámeček by měl být dostatečně pevný a zároveň příliš těžký. Obvykle je vyroben z kovového rohu, profilového potrubí nebo z kanálu . Připojte díly svařováním. Rám může být integrální nebo sestává ze dvou částí.

Celý snímek je nejjednodušší. Stačí natřít obdélník z kanálu nebo rohu. Rozměry rámu jsou vypočteny na základě rozměrů motoru, převodovky a dalších součástí.

Mezi vlastníky domácích pozemků patří také velmi oblíbený minitraktor 4x4. Jedná se o minitraktory s pohonem všech kol s rámem . Slovo "pohon všech kol" znamená, že most je poháněn oběma mosty, vpředu i vzadu. Příklad takového rámce vytvořeného z kanálu 10 je zobrazen na následující fotografii.

Jednotka fraktury rámu je nejčastěji vyrobena z kardanového hřídele automobilu, například z GAZ-52.

Hlavní výhodou vlastního traktoru s rámem je malý poloměr otáčení jednotky. Vzhledem k vysoké manévrovatelnosti minitraktoru je tato porucha úspěšně používána v malých prostorách, kde bude obtížné otáčet minitraktor s pevným rámem.

Níže jsou výkresy rámu spojeny závěsem.

Co dělat běh

Chcete-li sestavit minitraktor, musíte připravit podvozek. Obsahuje kola, přední a zadní nápravy, převodové prvky.

Při výběru koleček pro minitrátory je třeba vzít v úvahu účel použití těchto zařízení. Je-li jednotka sestavena tak, aby přenášela a táhla zátěž, postačuje průměr 16-palcových disků. Při použití traktoru na poli je lepší použít masivní kola s koly o průměru 18 až 24 palců.

Pokud je přední most ve vašem traktoru pouze zadní, pak je přední nosník vyroben zcela jednoduše.

  1. Je třeba připravit 2 otočné pěstmi z vozu VAZ Classic.
  2. Z profilové trubky (čtvercový 40x40 mm) odřízněte potřebnou délku. Šířka dráhy závisí na délce tohoto paprsku.
  3. Dále k této trubce jsou přivařeny stojany rohů 35x35 mm. K nim budou upevněny rotační pěsti. Bipod řízení není nutné odpojit - je užitečný při instalaci řídícího mechanismu.
  4. K rohům svařované konzoly, které jsou instalovány kuličková ložiska.
  5. Přední paprsek minitraktoru má také centrovací mechanismus. V tomto případě je spolu s křížkem odstraněn z vozu UAZ.

Pro vytvoření samonosné přední nápravy a zadního analogového pohonu pro pohon všech kol bude nutné vzít 2 identické podvozky například z auta VAZ nebo Moskvich a zkrátit je. Jak zkrátit most z auta VAZ, můžete se naučit z tohoto videa.

Důležité! Mosty musí mít shodné převody, se stejným převodovým poměrem. V opačném případě se přední a zadní kola otáčejí při různých rychlostech při pohybu traktoru.

Vzhledem k tomu, že mosty již mají vestavěný mechanismus pro přenášení rotačního pohybu na nápravu kola, není nutné vyrábět vlastní převodovku.

Výhody instalace hydrauliky

Hydraulika na minitraktoru je instalována, aby se zajistilo ovládání některých jeho mechanismů a usnadnilo se řízení tohoto zařízení. Jednotka s nainstalovanou hydraulikou má své výhody.

  1. Stroj se snadno ovládá. Volant může být kroucený, prakticky bez námahy, jednou rukou.
  2. Hydraulika umožňuje použití různých příloh.
  3. Použití hydrauliky umožňuje modernizaci brzdového systému. Díky hydraulickým válcům instalovaným na jednotce se brzdění jednotky okamžitě provádí.

Na minitraktoru je možné hydrauliku, pokud si předem zakoupíte připravený systém v prodejně nebo použijete součásti starých zemědělských strojů.

Důležité! Při instalaci hydrauliky na minitraktor by mělo být zapotřebí mít na paměti, že část výkonu motoru bude věnována údržbě tohoto zařízení. Proto u traktorů s motory s nízkým výkonem nenajde instalace hydrauliky žádnou výhodu.

Co je to PTO?

Vývodový hřídel (PTO) je určen pro pohon různých zemědělských mechanismů připojených k minitraktoru, například různé frézy pro pěstování země, bramboráky, sekačky, sněhové pluhy atd.

PTO může být buď závislá nebo nezávislá . V prvním případě je hřídel poháněna převodovkou, která přenáší rotační pohyb na kola. Jakmile se kola zastaví, vývodový hřídel se zastaví. Nezávislý vývodový hřídel obdrží rotaci z klikové hřídele motoru. Proto čím vyšší jsou otáčky motoru, tím rychleji se hřídel otáčí.

Kromě toho jsou k dispozici traktory s synchronním typem vývodového hřídele . Rychlost otáčení synchronního hřídele závisí přímo na převodovém poměru pohybujícího se traktoru. Synchronizace pohybu a rotace je zapotřebí, když je jednotka provozována se secím zařízením.

Výroba tříbodové vazby

Závěs slouží k připojení dalšího zařízení k traktoru, například pluhu.

Závěs musí být pohyblivý jak horizontálně, tak vertikálně . V prvním případě mobilita pomáhá omezit počátek trysky při tahu. Vertikální pohyb závěsu je zapotřebí pro spuštění zařízení do pracovního stavu nebo jeho zvedání do přepravní polohy.

Závěs na minitraktoru je vyroben z různých částí převzatých ze starých zemědělských strojů. Popsat, jak provést tříbodové zatáčení doma, je obtížné. Proto bude správnější použít následující video, které ukazuje rozměry všech částí zařízení.

Výběr a montáž brzd a spojky

Brzdy musí být instalovány na dvojici zadních kol. Nejjednodušším způsobem je připravit bloky z vozu UAZ . Brzdové obložení musí být instalováno na kolečkách kol a ovládací prvek musí být umístěn na pedálu nebo páce instalované uvnitř kabiny.

Chcete-li nainstalovat spojku na samoobslužném mini traktoru, můžete také použít hotovou volbu z auta. Například můžete použít spojku pásu z Moskvich nebo UAZ.

Spojka je připojena k převodovce, která je také převzata z jakéhokoli vozidla. Jak nainstalovat spojku, můžete vidět v tomto videu.

Instalace řízení

Je zcela obtížné vyrobit mechanizmus řízení nezávisle a v zásadě nemá smysl, protože všechny detaily mohou být získány z jakéhokoli automobilu.

Níže je schéma ukazující, jak je standardní řízení uspořádáno na většině vozidel s vlastním pohonem.

Při instalaci kormidelního mechanismu je hřídel řízení s pastorkem připojena k bipodům řízení, které jsou umístěny na otočných pěstích instalovaných na čelním nosníku (výše popsaná výroba nosníku).

Jak vyrobit kabinu pro minitraktor

Pokud v létě můžete pracovat na minitraktoru bez kabiny, pak s nástupem podzimního a zimního období se používání jednotky stává poněkud nepohodlným nebo dokonce nemožným. Proto se řemeslníci pokoušejí sbírat traktory s kajutami, aby tuto techniku ​​používali po celý rok.

Kabina pro domácí vybavení je vyrobena z plechu dle předem připraveného výkresu. Jako základ výpočtů je možné vzít kabinu z traktoru MTZ. Na další fotografii je zobrazen výkres, z něhož můžete vytvořit kabinu sami.

Poradenství! Pokud rozměry kabiny, které jsou k dispozici na výkresu, neodpovídají rozměrům vašeho minitraktoru, musí být změněny. Ale hlavní věc, kterou musíte zvážit při úpravě rozměrů, je velikost čelního skla a výška kabiny. Strop by měl být nad hlavou osoby sedící v kabině o 25 cm.

Kabina se vyrábí následovně.

  1. Nejprve je třeba postavit rám dřevěných tyčí podle rozměrů výkresu.
  2. Dále velikost dřevěných rámových dílů řeže kovovou profilovou trubku. Všechny díly jsou spojeny svařováním.
  3. Svařovaná konstrukce je umístěna na střeše na zemi a skleněné držáky jsou přivařeny uvnitř kabiny.
  4. Střecha je vyrobena z ocelového plechu 1 mm. Fragment může být vyříznut bulharským a svařen na horní část kabiny.
  5. Podlahová a boční část kabiny jsou vyrobena z plechu o tloušťce 2 mm.
  6. Dveřní rám je také svařován z profilového potrubí. Chcete-li automaticky zavřít dveře k rámu, můžete instalovat plynové výtahy.
  7. Po instalaci oken může být kabina šitá zevnitř pěnovou gumou a zabalit ji koženkou.
  8. Kabina je namontována na rámu, na předem připraveném místě.

Obecně platí, že pro lepší pochopení toho, jak mini-traktor je vyroben sám, vidí toto video, jakýsi manuál pro začátečníky.

Nuance zhotovení traktorového nakladače

Samostatně vyráběné minitraktory s housenkou jsou technikou, jejímž hlavním rysem je vysoká manévrovatelnost a dobrá dopravní schopnost . Také traktor na trati vytváří minimální tlak na půdu, což nelze říci o jeho koleji.

Chcete-li vytvořit traktor na traverzu housenky, budete potřebovat následující konstrukční prvky.

  1. Rama. Je vyrobena z profilového potrubí nebo kanálu.
  2. Motor. Pro traktorový minitraktor je lepší použít vznětový motor.
  3. Vedoucí most. Stejně jako při výrobě kolových traktorů je také možné použít stavěný most ze starého vozu pro housenkovou jednotku, která by měla být zkrácena.
  4. Přenos. Ideální volbou je krabice od firmy GAZ-53.
  5. Pevnost. Vhodné pro spojku od GAZ-52.
  6. Hřebeny. Jsou vyrobeny z pneumatik z koleček velkého strojírenství, například z traktoru.

Chcete-li vyrábět housenky, musíte z traktoru vyndat 2 pneumatiky a odříznout boční části. Pak jsou tyto pneumatiky opotřebovány na kolečkách namontovaných na rámu, jak je znázorněno na následující fotografii.

Aby se traktor otočil, musí být na zadní nápravě instalován diferenciál, který odpojí pravé nebo levé kolo od pohonu. Každé kolo musí být také vybaveno brzdou, která je ovládána samostatně. Když se stlačí brzdový pedál a diferenciál se spustí, jedno kolo hnací nápravy se zastaví a opačné se stále otáčí. Díky tomu se traktor otáčí správným směrem.