Vybíráme kompresor pro pistoli

Malování automobilů je poměrně složitý výrobní proces, klíčovou roli při zajišťování dobrých výsledků hraje spolehlivé fungování nástroje. V malé garáži a v obrovské farmě STO mohou být téměř identické stříkací pistole použity pro práci na trupech a dalších montážních prvcích. Různé cíle, objemy operací, jejich povaha však vyžadují nevyhnutelné rozdíly mezi použitými kompresory, páskováním a jiným vybavením. Výběr kompresoru pro malování je tedy úkol, který je třeba velmi pečlivě řešit.

Jaké jsou kompresory?

Stříkací pistole, pískovací stroje, zařízení pro omítání a použití jemně rozptýlených směsí představují určité požadavky na systém vstřikování stlačeného vzduchu. Tlakové a průtokové charakteristiky (pro jedno zařízení) nejsou dostatečné pro použití průmyslových jednotek. Současně je požadovaná parametrizace dostatečně závažná, aby vyžadovala pečlivý výběr kompresoru pro pistoli.

Dnes v lakovnách jsou široce používány garáže a dílny:

  • šroubová zařízení;
  • pístové modely olejového a bezolejového typu;
  • Design s koaxiálním a řemenovým pohonem.

Každý typ zařízení má své vlastní zvláštnosti a nevýhody. A pro každý existuje optimální schéma aplikace.

Kompresor bez pístu bez oleje

Zvláštností modelů bez pístového oleje je úplný nedostatek mazání v systému . Komponenty skupiny pístů a další konstrukční díly jsou vyrobeny ze speciálních materiálů odolných proti opotřebení. Tření s nízkým třením zajišťuje trvanlivost kompresoru jako celku. Přístroje této třídy jsou schopny:

  • vytváří tlak až 10 atm;
  • poskytují dobrý výkon;
  • nabízí kompaktní rozměry a nízkou hmotnost.

Jednotka bezolejového typu, která je potřebná pro stříkací pistoli barvy, vám ukáže:

  • vysoké uvolňování tepla;
  • krátké trvání nepřetržité práce;
  • zvýšená hladina hluku.

Důležité! Bezolovnaté modely, které jsou způsobeny dostatečně vysokými ztrátami třením, jsou charakterizovány nízkou účinností systému jako celku.

Zpětný kompresor oleje

V kompresoru s pístovým olejem jsou všechny pohyblivé části potaženy mazivem, aby se snížily ztráty třením. Tato třída zařízení se vyznačuje trvanlivostí. Olej je v krytu pístních skupin. V důsledku stříkání a krmení ozubenými koly spadá na všechny detaily konstrukce. Toto technické řešení má několik výhod:

  • Třecí ztráty jsou nízké, což zvyšuje účinnost systému jako celku;
  • uvolnění tepla je nevýznamné;
  • zařízení může pracovat relativně dlouho.

Mezi nedostatky lze uvést potřebu údržby: kompresor dodávající postřikovač pravidelně potřebuje doplnit a vyměnit olej. Nicméně, toto drobnosti nezabránilo zařízením tohoto typu získat obrovskou popularitu, především v malých dílnách a garážích.

Šroubový kompresor

Šnekové kompresor je komplexní a technologicky vyspělá konstrukce . Je poměrně nákladné, obtížně regulovatelné. Pokud jsou rotory poškozeny, nelze je opravit. Při výměně opotřebovaných ložisek a jiných součástí doporučujeme kontaktovat odborníka na práci a resetování zařízení.

Navzdory uvedeným nedostatkům jsou modely šroubů velmi oblíbené tam, kde je pistole kompresoru používána téměř nepřetržitě . Jsou schopné:

  • dodávat velké množství vzduchu pod vysokým tlakem;
  • pracovat nepřetržitě po dobu desítek hodin;
  • vykazují nejvyšší účinnost;
  • jemné ladění do požadovaného režimu provozu pomocí elektronických řídicích a regulačních systémů.

Kompresor šroubového typu vytváří jen málo tepla, nevyžaduje pravidelnou údržbu. Přístroje této třídy jsou velmi oblíbené v lakovnách a v dílně. Ale v malé dílně nebo v garáži zabírají příliš mnoho místa a zapojí kabeláž.

Systémy s koaxiálním a řemenovým pohonem

Kompresory koaxiálního pohonu jsou známé všem. V nich je elektrický hřídel nebo spalovací motor motoru přímo připojen k bloku skupin pístů. Taková zařízení se liší:

  • vysoké otáčky motoru;
  • značný počet zdvihů pístů za minutu.

Důležité! V důsledku provozu systému dochází k uvolnění tepla, motor se setkává s nárůstem zatížení v důsledku potřeby dodat vzduch s proměnným tlakem. O-kroužky se v skupině pístů vymažou, což vyžaduje jejich pravidelnou výměnu.

Mnohem atraktivnější z hlediska technologických vlastností je kompresor s řemenovým pohonem. V něm nejsou hřídele skupiny pístů a motor přímo připojeny. Přenášení točivého momentu nastává pomocí řemenic a řemenového pohonu. Současně je průměr kola motoru menší než odpovídající část na hřídeli skupiny pístů.

Výsledkem tohoto technického řešení je:

  • snížený počet zdvihů pístů za minutu;
  • prudké snížení zatížení rolí na hřídeli motoru;
  • prodloužit dobu mezi výměnou těsnicích kroužků, jiných prvků s omezenou životností;
  • růst efektivity systému;
  • Zvýšení krvácení bez zvýšení výkonu motoru.

Hlavní nevýhodou kompresorů s převodovkou pásu je zvýšený hluk . To lze snadno vysvětlit: motor téměř vždy pracuje při maximálních otáčkách. Tato nevýhoda se však nezdá být důležitá vzhledem k tomu, že kompresory poháněné pásem se vyznačují vysokou stabilitou, nosností a celkovou spolehlivostí.

Kde používat samostatné typy kompresorů

Na základě vlastností jednotlivých typů kompresorů je snadné stanovit jejich průměrné statistické využití.

  1. U malých jednorázových prací, například při lakování demontovaných dveří nebo při zpracování malého povrchu, je vhodný kompresor bez oleje. Jeho zdroj nepřetržité práce stačí k provedení potřebné operace. Navíc použití přijímače a dalších pásků (které bude vysvětleno později) umožní pohodlné fungování a dosažení vynikajících výsledků.
  2. U celobarevných malířských prací například například jeden automobil bude vyžadovat kompresor s pístovým olejem. Přijímač je nezbytnou součástí systému přívodu vzduchu. Který model kompresoru, který dává přednost (s koaxiálním nebo řemenovým pohonem), závisí na potřebách velitele, době používání zařízení a schopnosti provádět pravidelnou údržbu.
  3. Velká dílna, kde se provádí průměrné množství laku, a pneumatický nástroj se používá ve stlačeném vzduchu, bez robustního pístového kompresoru s řemenovým pohonem nebo šroubovým modelem. Takové zařízení, vybavené systémem přijímačů, splňuje velké nároky na stlačený vzduch.
  4. Pro dílnu, kde je k dispozici široká škála činností pro automobil (barvení, odstranění rzi pískováním, aplikace ochranných povlaků, použití pneumatického nástroje), je nutný šroubový kompresor průmyslového typu s pohonem řemenu. Pouze takové zařízení ve spojení s přijímači-kompenzátory mohou zajistit nepřetržitý provoz během pracovního dne nebo nepřetržitě.

Jak správně vybavit pracovní stanici

Volba kompresoru se provádí především na charakteristikách stříkacích pistolí a jiných použitých pneumatických zařízení. Pro tento účel jsou stanoveny mezní hodnoty tlaku a požadavky na čerpání z technických listů. Vychází z těchto obrázků, je vybrán kompresor.

Důležité! U pístového typu zařízení je pro oba indikátory požadováno 15% rozpětí.

Ovšem skutečnost, že kompresor plně vyhovuje požadavkům použitého nástroje, neznamená, že přístroj zajistí pohodlný provoz. Za prvé, je to způsobeno neschopností provozovat jakýkoli druh zařízení v nepřetržitém režimu. Zvláště pro pístové kompresory.

Proč potřebujete přijímač a jak zvolit jeho hlasitost

Aby se zajistilo, že systém přívodu vzduchu vás nenechá tolerovat omezení, vytvoří se systém přijímačů. V nejjednodušším případě jde o velkokapacitní kovový válec vybavený tlakovým spínačem. Na jeho výstupu je instalován reduktor, který stabilizuje výstupní tlak. Systém funguje takto:

  • Kompresor se zapne a pumpuje vzduch do přijímače;
  • Když tlak dosáhne maximálního nakonfigurovaného relé, indikátor - napájení kompresoru je vypnuto;
  • Během procesu odvzdušňování klesá tlak v přijímači;
  • Když tlak klesne pod nastavené mezní relé, spustí se kompresor.

Tímto způsobem přijímač automaticky vypne kompresor a ochladí ho. Současně je na vstupu stříkací pistole udržován dostatečný tlak pro vysoce kvalitní práci.

Při vytváření přijímače musíte dodržovat dvě pravidla:

  • zvolit válec schopný vydržet tlak nejméně 1, 5-2krát vyšší než maximální hodnota vyrobená kompresorem;
  • Zajistěte kapacitu přijímače 33% jmenovité kapacity kompresoru.
Poradenství! Výše uvedený výpočet kapacity je co nejjednodušší. Při pečlivém plánování (v podmínkách neustálého provozu zařízení) se doporučuje používat vzorce navržené výrobcem určitého kompresoru nebo vypočítat objem standardními metodami s přihlédnutím k výběru, čerpání, okolní teplotě a dalším parametrům.

Jak nezlikvidovat nátěr: odstranění nečistot

Každý typ kompresoru má své vlastní zvláštnosti při vytváření toku vzduchu na výstupu. Zejména v oleji bez kapiček vlhkosti. U olejového pístu - částice mazání. Vniknutí zbytečných nečistot může narušit vlastnosti inkoustové směsi a poškodit konečný výsledek práce. Chcete-li tomu zabránit:

  • v systému dodávání stlačeného vzduchu, na výstupu přijímače nebo do vstupu stříkací pistole jsou nainstalovány odlučovače vlhkosti ;

  • Na vstupu přijímače nebo výstupu kompresoru olejového pístu jsou namontovány speciální odlučovače oleje.

Poradenství! Systém zachytávání vlhkosti lze nabízet přímo v konstrukci reduktoru. V praxi se nicméně doporučuje duplikovat funkci instalací několika zařízení.

Typ napájení hlavního kompresoru

Průměrný uživatel si představuje kompresor jako zařízení, které se připojuje do zásuvky 220V. Analýza trhu, s výhradou pečlivého výběru zařízení pro specifické potřeby, však ukazuje, že kompresor je výhodnější zvolit si pro stávající síť. Dnes nabízíme:

  • kompresory 220V, jednofázová síť;
  • zařízení s atraktivními charakteristikami, orientované na třífázovou síť 380V;
  • kompresory, schopné pracovat se dvěma typy napájecích sítí .

Při výběru kompresoru je vhodné zaměřit se na stávající strukturu distribuce energie.

Poradenství! Pokud zařízení splňuje kritéria účinnosti, není pro něj obtížné zakoupit doplňkový měnič napětí nebo další doplňkové vybavení.

Varianty zařízení pro různé oblasti činnosti

V mnoha variantách, sadách součástí pro budování efektivního systému přívodu vzduchu se můžete ztratit. Proto stojí za to dát několik jednoduchých doporučení, šablon průměrných řešení.

  1. Pro použití v domácnosti v periodickém režimu je kompresor pístového oleje ideální. V současné době existuje mnoho možností pro připravené stanice, které dodávají vzduch s tlakem až 8 barů. Takové soupravy jsou vybaveny přijímačem o objemu od 6 do 100 litrů (doporučuje se zvolit nejméně 50 litrů), který je schopen pracovat ve výpočtu po 20 minutách každou hodinu.
  2. Kompresorové stanice poloprofesionální třídy jsou postaveny na olejových pístových kompresorech s koaxiálním nebo řemenovým pohonem, vybavené přijímačem s objemem nejméně 50 litrů. Rovněž nelze provozovat nepřetržitě, avšak účinná doba provozu je až 40 minut každou hodinu. Průměrný maximální tlak je až 16 barů.
  3. Vybavení průmyslové (odborné třídy ) nemá jasné stupňování parametrů. Jako typickou vlastnost můžeme zaznamenat obrovské objemy přijímačů - až 1 kubický metr. Takové stanice mohou pracovat nepřetržitě, je možné zakoupit zařízení s vlastnostmi, které vyhovují všem potřebám.

Pro čistě jednorázové, garážové práce lze kompresorovou stanici sestavit ručně. Chcete-li to udělat, musíte si zakoupit odlučovač vlhkosti a oleje, reduktor, tlakový spínač a najít prázdnou nádobku s plynem v dobrém stavu. Hlavním kompresorem v domácí stanici je kompresor z chladničky. Toto zařízení patří do třídy pístového oleje.

Po demontáži chladničky je starý olej odveden z jednotky a jsou nalévány moderní syntetické materiály. Poté je výstupní trubice připojena k přijímači a napájecí systém je přepojen termostatem. Mini kompresor této třídy je schopen splnit minimální potřeby garáže.

Závěr

V procesu malby je velmi důležitá stabilita systému přípravy stlačeného vzduchu a jeho schopnost zajistit požadovaný průtokový parametr. Jeden kompresor bez páskování není schopen uspokojit potřeby dílny nebo nechat celé vozidlo natřít a pracovat bez přerušení. Nicméně, pečlivě analyzovat potřeby, není těžké vybrat si sadu vybavení, které vám poskytne pohodlnou a pohodlnou práci.